信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-12-09
東莞空壓機常見毛病問題分析:
1、環(huán)境通風(fēng)散熱情況不良。
東莞空壓機四周環(huán)境影響散熱主要有三種狀況:空壓機一是離墻類障礙物過近;二是空壓機左近有其他熱源,三是運轉(zhuǎn)時空壓機配件前門及邊門敞開,風(fēng)扇無法構(gòu)成強氣流。
2、散熱器梗塞。
當空壓機四周環(huán)境灰塵較多時,長期運轉(zhuǎn)就形成散熱器表面黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也容易因油垢積聚而梗塞,從而影響散熱效果。
3、濾油器太臟。
該機有3個并排的濾油器,當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入緊縮機,緊縮時機因冷卻潤油缺乏而疾速升溫。當進出油壓差超越0.18MPa時就需改換濾芯。
4、冷卻油油面過低。
當冷機檢查時,油面低于檢視管下端時應(yīng)立刻停止補充。
5、油標號低或油質(zhì)差。
東莞空壓機采用消費廠商的專用緊縮機油,用其他低標號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達不到規(guī)范形成溫渡過高。
6、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。
當膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5min左右就會因溫渡過高而自動停機,如膠帶太松會打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,此時,應(yīng)改換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
7、斷油閥失靈。
在濾油器與緊縮機之間有一個斷油閥,冷風(fēng)機當斷油閥無法開啟時,因無油光滑及冷卻,緊縮機啟動后溫度疾速上升,大約1min左右就會自動停機。拆下緊縮機主機排氣端的溫度塞,會發(fā)現(xiàn)塞上枯燥無油,亦會有青煙從孔中飄出。翻開空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指悄悄撥動閥桿,看能否前后推進和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位艱難,則需進一步將斷油閥崩潰。假如閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;假如彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動,此時需改換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
8、油氣別離器濾芯太臟。
當它太臟時,油因阻力過大而影響循環(huán),形成過熱停機。這種狀況從加載前后的壓差停止判別,當兩端壓差為開機之初時的3倍或更大壓差到達0.1MPa時,就應(yīng)停止清算或改換。
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